什么叫电子狗？电子狗工作原理是什么？电子狗的用途

电子狗又叫安全驾驶提醒仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、gps定位、中央处理器和智能测速预警系统，其分为普通电子狗、智能电子狗、云电子狗等。汽车电子狗作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，至今法律上没有禁止或允许的界定。狭义的电子狗是指以早期无线发射及接收原理制成的反测速产品。广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗。

电子狗工作原理是什么?

电子狗工作原理-地面埋设感应圈（或感应棒）

这种方法比较经典，检测效果也不错。如我国南方，如上海、广东等地区多采用此法。根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速，并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大，路面一旦变更则需重埋线圈，另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

电子狗工作原理-视频检测

该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍。该系统的优点是不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，或在路面下埋设感应圈，通过在道路上方架设摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测方式。视频的缺点是对移动车辆的鉴别有一定的困难。一方面，在拍摄高速移动车辆需要有足够快的快门(至少是1/3000PX)足够数目的像素以及图像算法;另一方面，在路口，道口及高速路进出口，车辆的速度普遍较慢，多见的违章行为是闯红灯，并线违章和错误选择车道等，这些行为不需要雷达配合高速摄像机，采用较慢快门就可达到监控目的。另外，视频技术受光线，天气影响。

电子狗工作原理-微波雷达

如以上所述，区别与视频检测，路口通常为多车道、并且具有多车辆、多行人的复杂性。单使用多普勒效应的微波雷达对路口违章车辆的侦测同样具有较大困难，而对于速度较快，方向单一的高速路，微波雷达则是目前配合高速摄像机的最佳搭档，高速摄像机接受到微波雷达所侦测到的高速移动车辆，迅速进入快速抓拍状态，配合高速快门进行违章取证。国际上的主流产品就是雷达配合高速摄像头拍摄超速。

电子狗工作原理-超声波检测

主要是利用超声波测距原理。超声波传感头在路口这种灰尘极大的恶劣环境中使用寿命最多也就几周，因此检测方法不适用。

电子狗工作原理-红外线检测和激光检测

红外线和激光检测有类似之处，由于激光有点测量行为，从理论上讲时可行的并且检测过程都相当高，但与微波雷达相比，同样面临路口多，道路多，车辆多，行人多的影响，点测量效率无法满监管要求，最重要的是：激光检测中的激光束对人体主要是人眼的伤害是其在尤为严重的问题。在欧美等国家又用激光测速的交通测速仪器，其性能指标不仅要达到国际安全标准，同时在使用中必须人工操控，以避免多人眼造成伤害。在日本是严格禁止用激光检测设备的，因此激光检测在理论上又是较好，但目前在使用过程中的安全问题仍未解决。

电子狗的用途

电子狗将人工采集到的固定测速监控探头的经纬位置，并将其记录在仪器之中，在车辆行驶时，通过车内电子狗的GPS位置信息并结合采集得到的固定测速监控探头的经纬位置，判断车辆是否将要进入测速探头监控区域，并提醒驾驶员减速。

虽然电子狗名义上写着是为了防止车辆 超速 行驶，但是，这却让很多的车主以此报以侥幸心理，甚至肆无忌惮的超速行驶，所以对于电子狗是否有必要使用，一直存在着很大的争议。

目前我们国家法律并没有明确规定说不允许使用电子狗， 但是个别地区的交通管理部门仍会突击检查，收缴汽车电子狗设备。